背包客们很多都是理想主义、浪漫主义和完美主义的综合体。他们不急于追求什么，而是决定思考清楚自己需要什么，一旦决定了就义无返顾地去做。

　　 和赵泽第一次见面时，我们都在上大二。那天我在论坛上发了帖子，召集车友们一起去骑南京市郊的一座山。只记得那时，他戴头盔、穿骑行服、踩山地车，骑行装备武装到牙齿。结果小小的山峰，下来推车无数次。骑行过程中，隐约听同行的车友说，别看他体力不咋的，他可是暑假从南京骑到过北京的。当时我面露不屑（南北二京仅一千多公里），但是心却暗自敬佩（他这样羸弱的体力，顶着酷暑骑完要多大毅力啊）。

　　 后来熟悉后，才发现他自小在“温室”长大，体力羸弱是有“家学渊源”的。当在大学发现自己的体力和性格都不够“硬气”后，他就开始主动调理，单车旅行是他认为最好的方式。

　　 弹指一挥间，6年过去了，他已临近研究生毕业，6年单车旅行对他的“调理”如何不好说，我看不到他内心变得有多“硬气”，只知道他身体从“很弱”变得“比较弱”。所以，当有一天他突然提出要骑川藏线做为自己的毕业旅行时，我只当他是脑充血。以为他只是看电影《练习曲》走火入魔。受了那句台词“有些事现在不去做就永远不会做了”的诱惑。

　　 但他真的把自己的经历变成了电影的现实版，骑单车走川藏线做毕业旅行，让这段旅行的经历成为他学业和职场生涯的分水岭时，我开始有点嫉妒了。我一直拿电影《燃情岁月》中的一句台词说事：“有些人能听到自己内心的声音，并为这种声音而活，这些人不是疯子就是传说”，但是最终却不敢这样洒脱去追随内心之志。

　　 30多天的时间，2000多公里进藏路，摔过跤、流过泪、洒过汗，但是从未放弃，一路用车轮从成都辗到拉萨后还觉得不过瘾，又背起背包满藏区乱跑。回来时已是两个月后，当从火车站接他时，看到一手扛着单车，一身挂满包裹的他雄赳赳、气昂昂地走出火车站时，我就知道，这趟单车旅行真的让他变“硬气”了，至少在外型上是这样。

　　 “我还是我，但已不是原来的我”，我想到了电影《摩托日记》中切·格瓦纳骑摩托车环游完南美后说的话。

　　 回南京的当天他就整理行李去公司报到了，接下来的几个星期，开始到处出差。我知道，要一时半会儿把心收回来绝非易事，此时，我正看着他从川藏线上给我寄来的明信片，还能感觉到力透纸背的炽热。

　　 如今的他开始抹去上个人生段的“骑迹”，开始全身心地编织下个人生段的奇迹。此时，我脑海中浮现出《摩托日记》开篇的话：大革命前夕的摩托旅行。希望川藏骑行也能成为他人生的分水岭，是他人生大革命的前夕。

　　 户外圈里有句话：为了内心的声音，有些人辞了职去西藏，有人去西藏后辞了职。背包客们很多都是理想主义、浪漫主义和完美主义的综合体。认为一个年龄段做一个年龄段的事，绝不允许有“插队”的事发生，因此他们不急于追求什么，而是决定思考清楚自己需要什么，一旦决定了就义无返顾地去做。进藏线上，很多车友都是边哭边骑，一直坚持到拉萨的。拥有这样梦幻旅行铸造的强大内心，人生路上处处皆风景。